昨天，杭州市交警部门公布说，今年以来，杭州共发生一般交通事故(伤人以上)2355起，同比下降39起，死亡641人，受伤2522人。其中，因为不良驾驶习惯引起的事故中，最多的是违法变道和前车间距不够，其次是不按规定打转向灯。

人的驾驶习惯，是从驾校里开始学习的。昨天的19楼论坛上，网友“幸福的果子狸”的帖子“我在法国的学车经历”让很多人感到开了眼界，原来法国的学车和国内学车的差别这么大。

一学车就上路开车

学车主要是练熟练程度

“幸福的果子狸”说，看了论坛里好多人写的倒桩、入库(应为移库)什么的，她一点也不懂。法国没有专门练车的场地，新手一上车，就直接上路了。他们对停车、倒车之类的技巧反而看得不重。

法国和国内学车的相同和不同点：

相同点。法国也要理论考试，一共40道选择题，选对35题以上就算通过(我们要考90分以上)。但题目不一样，法国通常都是一张照片，让你分析在这种情况下如何处理。“幸福的果子狸”举例，三车道街道上，最右边车道有辆白色车停在斑马线前，你的车子在最左边车道，距离斑马线有一段距离，有个行人准备过马路。这时，是减速通过还是停下来？你需很仔细观察才会发现白色汽车前有一个撑伞的人准备过街，你得停下等待。

不同点。法国没有场地，学员直接上车。“在法国学车主要是练熟练程度，准确地分析路况，并及时作出准确的决定，随机应变。”

法国路考35分钟

被淘汰多是细节问题

“幸福的果子狸”说：法国路考要开35分钟，有市区内小路，也要上快速道，然后还会有几分钟的自主驾驶，教练告诉你去哪儿，你自己找路牌。路考中被淘汰的，往往都是因为细节问题，如开车时在车道上的位置太靠左或太靠右而被淘汰的、因为经过有优先权的右边路口时没有减速而被淘汰的，还有一位女生一路开下来没有犯任何错误，但是没开到限速时速，比如限速90码，她开70码被淘汰，理由是容易引起道路堵塞。

做了8年教练的杭州某驾校教练朱伟光听完后觉得，考驾照就应该这样。朱师傅昨天上午带了4个学员考路考，全部考出来了，4个人总共用了不到15分钟，去掉换人、签字时间，估计每人也就两三分钟。朱师傅认为，我们学车花在场地里的时间太多了，基本上三分之二的时间在练倒桩、移库、单边桥、侧方停车等，车子靠怠速前进，油门都不用踩，这些东西上路基本用不着。朱师傅建议，如果国内驾培制度要改的话，应该把场地这块取消让学员直接上路。

陪驾很有必要

在车流里练出来的“幸福的果子狸”考出后找丈夫陪驾，开了7个月，行车7000多公里。

2002年的时候，杭州兴起了一股陪驾的热潮，所谓陪驾，就是在初学者或者“本本族”时，在教练员的单独指导下上路，学会各种技巧，如超车、转弯、停车等。但目前杭州陪驾公司只剩五六家。一位陪驾介绍，陪驾行业的收费，每小时需要七八十元，全部课程学完需10多个小时。

朱师傅说，陪驾还是很必要的。“很多开车技巧，刚考出驾照的人是不知道的，上路后该快不快，该慢不慢，陪驾就是让人从刚开始开车时就改掉这些坏习惯，做好开车的规矩。”本文相关推荐学车的高清视频考驾照的高清视频陪驾学车的消息驾照考试学车视频考驾照科目三游戏学车路考学车视频教程c1路考学车视频学车路考完整视频学车路考的消息